عليرضا آخرت دوست اظهار داشت: كاهش توان خريد مردم و همچنين اعمال برخي سختگيري‌ها از سوي راهنمايي و رانندگي در مورد بيمه موتور‌سيكلت باعث كم شدن ميزان فروش كارخانه‌ها در ماه‌هاي ابتدايي سال جاري نسبت به مدت مشابه سالهاي گذشته و در نتيجه تعطيلي برخي كارخانه‌ها در خرداد و تيرماه شد.

وي افزود: به دليل عدم سازماندهي بازارهاي صادراتي، توليد‌كنندگان نيز نتوانستند توليدات خود را به بازار كشورهاي همسايه صادر كنند و در نتيجه كاهش فروش موتور‌سيكلت باعث تعديل نيروي كار برخي شركت‌هاي بزرگ داخلي شد.

آخرت دوست با بيان اينكه هم‌اكنون شركت‌هاي توليد‌كننده موتور‌سيكلت با يك سوم ظرفيت خود فعالند تصريح كرد: اخيرا بحث‌هايي مبني بر كاهش هزينه بيمه موتور سيكلت و همچنين بخشودگي جرايم موتور سيكلت سواران در سالهاي گذشته مطرح شده كه اين موارد بر بازار تاثير‌گذار خواهد بود و افزايش فروش را به همراه خواهد داشت.

وي در ادامه با انتقاد از وجود برخي موانع بر سر راه سازندگان موتور‌سيكلت ‌گفت: متقاضيان توليد موتورسيكلت براي دريافت پروانه كاربرد نشان استاندارد بايد پروانه بهره‌برداري داشته باشند در حاليكه سازمان‌هاي صنايع و معادن استانها نيز صدور پروانه بهره‌برداري را نيازمند دريافت پروانه استاندارد مي‌دانند و به اين ترتيب متقاضيان توليد دچار نوعي سردرگمي هستند كه دليل اصلي آن وجود برداشت‌هاي مختلف از قوانين است.

اين كارشناس صنعت موتورسيكلت افزود: دريافت مجوزهاي لازم براي توليد حداقل شش ماه زمان نياز دارد و پس از گذشت اين مدت، متقاضيان به اين نتيجه مي‌رسند كه محصول مورد نظر جوابگوي نياز بازار نيست و بايد براي توليد محصول ديگري اقدام كرد.

وي گفت: مشكلات موجود در توليد موتورسيكلت باعث شد در گذشته بخشي از اين سرمايه‌ها به سمت مسكن سوق پيدا كند و اخيرا نيز بعضي از توليد‌كنندگان به سرمايه‌گذاري در بورس اقدام كرده‌اند